船用熱交換器常由一系列管子和殼體組成,通過管子內(nèi)部的介質(zhì)和殼體外部的介質(zhì)進行傳熱交換,以實現(xiàn)熱量的轉(zhuǎn)移。船用熱交換器具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、傳熱效率高等特點,可以適應(yīng)船舶環(huán)境的惡劣條件,保障船舶系統(tǒng)的正常運行。同時,它還需要具備一些耐腐蝕性和防腐性能,以保障長期的使用壽命。 船用熱交換器可以在船舶發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中用于散熱,幫助控制發(fā)動機溫度。它的工作原理是通過熱傳遞,將熱量從發(fā)動機冷卻液中傳遞到船舶循環(huán)水中。這樣,發(fā)動機冷卻液就可以保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi),避免過熱和過冷對發(fā)動機造成損害,同時也可以上升發(fā)動機的工作效率。船用熱交換器還可以用于船舶的其他系統(tǒng)中,如海水淡化、空調(diào)等。